Portador italiano Ita Airways se está dejando el SkyTeam Airline Alliance y hará, eventualmente, cambiar a Alianza estrella.
Todo eso viene cuando el Grupo Lufthansa ha comenzado oficialmente el proceso de absorber ITA bajo su paraguas, dijo el lunes el conglomerado alemán.
Lufthansa finalizado Su adquisición de una participación del 41% en ITA de propiedad estatal en enero, cerrando un acuerdo por valor de 325 millones de euros ($ 334 millones). El 59% restante continuará siendo propiedad del gobierno italiano.
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“Creemos firmemente en el potencial de Ita Airways, creemos en la fuerza de Italia, de su economía, de su gente”, dijo el lunes, CEO de Lufthansa Group, Carsten Spohr. Reuters.
Con la compra fuera del camino, el enfoque de Lufthansa se centra en integrar ITA, su aerolínea de la Quinta Network junto con Austrian Airlines, Brussels Airlines, Swiss y Lufthansa original. El Grupo Lufthansa también posee Eurowings de transporte de bajo costo y varias aerolíneas regionales y de alimentación.
Como parte de la integración, la marca italiana cambiará de SkyTeam Alliance a Star Alliance, a la que la mayoría de las marcas del Grupo Luftansa ya pertenecen. Otros transportistas notables entre los 25 miembros completos de Star Alliance incluyen United Airlines, Air Canada, Air India, Air New Zealand, All Nippon Airways, Avianca, Ethiopian Airlines y Singapore Airlines.
Según un separado declaraciónSkyTeam dijo que estaba funcionando “para garantizar una transición sin problemas para los clientes y los socios durante la fase de salida, que concluye antes del 30 de abril de 2025”.
Incluso con la salida de SkyTeam ahora en marcha, Lufthansa dicho No se espera que ITA se una a Star Alliance hasta la primera mitad de 2026.
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Hasta el lunes, los miembros del programa de volantes frecuente de Lufthansa, Miles & More, pueden ganar y canjear millas en vuelos de ITA, mientras que los miembros del programa de ITA, Volare, pueden ganar y canjear en Lufthansa Group Airlines, dijo Lufthansa.
No estaba claro de inmediato si Lufthansa absorbería el programa Volare en millas y más o lo mantendría separado, aunque las otras aerolíneas de Lufthansa usan millas y más.
El siguiente conjunto de cambios llega el 30 de marzo, cuando las aerolíneas comienzan a operar sus horarios de vuelo de verano.
ITA comenzará a compartir códigos con vuelos de Lufthansa Group, permitiendo a los pasajeros reservar conexiones y reservas individuales para vuelos multisegment. La comparación de códigos comenzará con aproximadamente 100 rutas que se pueden reservar a partir del 25 de febrero, dijo Lufthansa, antes de expandirse a más vuelos.
Coincidiendo con el código compartido, ITA comenzará a volar fuera de las terminales de Lufthansa en el aeropuerto de Frankfurt (FRA) – Terminal 1 y el aeropuerto de Munich (MUC) – Terminal 2 – para facilitar las conexiones, dijo Lufthansa.
Mientras tanto, los pasajeros de ITA con acceso al salón podrán usar salones del grupo Lufthansa y viceversa a partir del 30 de marzo.
Incluso cuando Lufthansa trae las operaciones de ITA dentro de su cuenta, el grupo continúa buscando más oportunidades para expandirse dentro de Europa. Lufthansa acordado La semana pasada para adquirir una participación minoritaria en Airbaltic de Letonia, mientras que el grupo también es en vista de Comprar una participación en el transportista de bajo costo español Air Europa, informó Reuters.
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