Los aviones más nuevos de Air Canada pronto tendrán un aspecto completamente nuevo a bordo.
La aerolínea con sede en Montreal anunció planes el martes para lanzar una aparición en cabina completamente nueva el próximo año, con una nueva iluminación de humor, contenedores extravagantes extra grandes y un “ambiente” renovado en general.
El nuevo diseño debutará en sus aviones Airbus A220, dijo el portaaviones canadiense en una conferencia de prensa organizada por Airbus en Hamburgo, Alemania.
Los pasajeros comenzarán a ver los nuevos interiores en 2026.
No será solo un hito para Air Canada: la actualización de la cabina marcará el debut de la cabina “Airspace” de Airbus en la A220.
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Conocido por sus elaborados paneles de iluminación, diseños de cabina aireados y espaciosos, y una serie de características actualizadas y más prácticas, la cabina del espacio aéreo ya vuela en una amplia gama de aerolíneas en otros tipos de planos. Pero esta será la primera vez que el diseño del espacio aéreo del planeador llegue a la A220, un avión que Primero ingresó a la flota de Air Canada Hace poco más de cinco años, a fines de 2019.
Contenedores superiores más grandes
Para los pasajeros de Air Canada, la actualización más tangible será los contenedores superiores más grandes.
Serán 20% más grandes, dijo el transportista, espacio suficiente para hasta 19 bolsas adicionales. Esa no es una hazaña pequeña en un avión que asienta hasta 137 pasajeros.
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Esos contenedores también deberían ser más fáciles de cerrar, engancharse en la parte inferior y depender, como vi al recorrer una maqueta del diseño de Airbus el martes en Aircraft Interiors Expo, una importante convención de la industria en Hamburgo.
Estos contenedores deberían ser más fácil y más rápido para que los pasajeros (sin mencionar los azafatas) se cierren a medida que los preciosos segundos se alejan antes de la partida.
Además, el A220 actualizado ayudará a marcar dos mejoras Air Canada anunció anteriormente: Wi-Fi a bordo rápido y gratuito para miembros de Aeroplan y nuevas pantallas de respaldo 4K spiffy hechas por Panasonic, que tomé (a continuación) el año pasado.
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Una actualización general: para el A220 y más allá
Pero la estética renovada también debería ser una buena mejora. Air France lo llama el diseño de “corazón brillante”.
“La cabaña es mucho más cálida de lo que ha sido en el pasado, y eso es a propósito”, dijo John Moody, director gerente de productos a bordo, en una conferencia de prensa el martes. “Lo que queremos ofrecer es ese tipo de personalidad cálida, cariñosa cálida, por la que los canadienses son conocidos”.
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Sean Cudahy/The Points Guy
Espere que esa calidez también aparezca en algo más que el A220. El diseño de Air Canada presentado con el planeador francés el martes debería “comenzar a fluir” en otros tipos de aviones de Air Canada, dijo Moody.
Si bien no podía decir con certeza, deberíamos tener en cuenta, porque lo hizo, que la aerolínea tiene docenas de Airbus A321XLR de largo alcance en orden. Esta nueva variante de aviones ha inspirado una amplia gama de transportistas, desde American Airlines hasta Iberia, hasta lanzar nuevos estilos y tipos de asientos premium.
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“Piense en eso como una burla profunda”, dijo Moody sobre los planes de Air Canada. “Tenemos el XLRS que vienen. Tenemos otros tipos de aviones que presentarán nuevos productos, estad atentos”.
Final
Air Canada actualmente tiene 35 A220 en su flota, que vuelan en una amplia gama de rutas en América del Norte. La nueva cabina del espacio aéreo debutará con la llegada de su 43º A220, dijo la aerolínea. Actualmente está programado para la entrega en marzo de 2026.
La aerolínea no planea, a partir de ahora, modernizar sus A220 existentes con el nuevo producto.
Los A220 de Air Canada cuentan con 12 reclinadores premium en su clase ejecutiva de América del Norte. Tiene 125 asientos en la cabina principal dispuesta en la configuración de 2 por 3 de la firma del A220.
El anuncio de la aerolínea el martes se produjo (como los competidores) ha sido cortar vuelos hacia y desde los Estados Unidos En medio de las reservas de pasajeros con sede en Canadá.
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