El Wi-Fi a bordo llegará a muchas más rutas de Hawái

Mantenerse conectado a Internet en los vuelos a Hawái ahora será posible en muchos más aviones.

Esto es gracias al satélite F1 de tercera generación de Viasat, que fue activado para uso comercial Lunes. Una de las mayores mejoras del nuevo satélite es que ofrece la tan esperada cobertura en las rutas desde el continente hasta Hawái.

A partir de ahora, cualquier avión equipado con Viasat que vuele desde el continente hasta Hawái tendrá acceso a una señal satelital y a una conexión a Internet.

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Históricamente, los pasajeros que volaban en aviones con antenas Viasat no podían conectarse a Internet después de abandonar el área de cobertura sobre el territorio continental de Estados Unidos.

Para algunos viajeros, esto ha sido motivo suficiente para viajar en aviones equipados con proveedores de Internet con cobertura global, como Panasonic. Sin embargo, en Estados Unidos, el servicio de Internet de Panasonic se limita en gran medida a los aviones de fuselaje ancho de larga distancia que vuelan para American Airlines y United Airlines.

Si bien estas aerolíneas a veces despliegan aviones de doble pasillo en Seleccione rutas de alto perfil de HawaiiLa mayoría de las rutas desde el territorio continental de Estados Unidos hasta Hawái son operadas por aviones de pasillo único que no cuentan con Panasonic.

De hecho, American, Delta Air Lines, United y Southwest Airlines vuelan aviones a Hawái equipados con antenas Viasat que antes no funcionaban en esos vuelos en particular.

El nuevo satélite Viasat fue probado durante la primera mitad del año y el proveedor aparentemente quedó satisfecho con los resultados como para activar el servicio mejorado.

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Mientras Viasat ha estado hablando sobre el Satélite de tercera generación desde hace bastante tiempoEl lanzamiento del ViaSat-3 del año pasado tuvo importantes problemas técnicos cuando los satélites fueron puestos en órbita.

Al principio, Viasat no estaba seguro de si los nuevos satélites serían recuperables, pero la compañía dijo:

“Las extensas pruebas en órbita demostraron que todos los demás sistemas del satélite funcionaban según las expectativas o incluso más. Y si bien la anomalía en el despliegue de la antena provocó una reducción significativa de la capacidad general, la resistencia y las especificaciones de alto rendimiento del sistema satelital ViaSat-3 aún permiten que el satélite admita servicios de banda ancha de alta velocidad para clientes de aviación en América del Norte, donde está desplegado el satélite”.

Al final de esta historia, encontrará un desglose completo de los vuelos desde el continente hasta Hawái por proveedor de Internet. Tenga en cuenta que siempre pueden producirse sustituciones de aeronaves y que los datos se basan en los horarios de Cirium para los vuelos programados para agosto de 2024.

Si la conectividad es una necesidad, consulte con su aerolínea antes de su vuelo para asegurarse de que su avión tenga conectividad sobre Hawái.

En el futuro, United será la única aerolínea que no ofrecerá Wi-Fi en todas las rutas a Hawái, ya que algunos de sus aviones aún cuentan con satélites Thales que solo funcionan en el territorio continental de Estados Unidos.

Tenga en cuenta que Hawaiian Airlines está en proceso de instalación Wi-Fi Starlink de alta velocidad gratuito en toda su flota, que funcionará en todas las rutas a EE.UU. Se espera que estas modificaciones se concluyan a finales de año.