Alaska Airlines y Hawaiian Airlines están cambiando terminales en algunos de los centros más grandes del país, acercándose entre sí y a otras aerolíneas en el Alianza OneWorld – En el proceso, siguiendo su fusión el año pasado.
Hawaiian lanzó el martes el servicio desde la Terminal 8 en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) de Nueva York, completando su transición de JFK Terminal 4.
Alaska se mudará a la Terminal 8 en octubre, dijo el martes el transportista con sede en Seattle.
Estos movimientos de JFK darán a las aerolíneas y a sus clientes cerca de las principales aerolíneas de Oneworld que operan fuera de la Terminal 8, especialmente American Airlines y British Airways.
Alaska es miembro de OneWorld. Hawaiian, después de ser adquirido por la empresa matriz de Alaska en 2024, está en camino de convertirse en un miembro de la Alianza de pleno derecho para 2026.
No es solo JFK.
New Terminal de Hawaiian Airlines en LAX
Hawaiian también hizo un cambio terminal el martes en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX). En lugar de volar principalmente fuera de la terminal internacional Tom Bradley del aeropuerto, el transportista albergará sus operaciones laxas en la Terminal 6, junto con Alaska.
El movimiento acercará a los pasajeros de Hawai a las puertas utilizadas por Alaska, sin mencionar el salón de Alaska de la terminal.
Hawaiian opera el servicio laxo a varios destinos estatales de Aloha, desde Honolulu hasta Maui, Kaua’i y Kona.
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Aunque Alaska y Hawai, técnicamente siguen siendo dos marcas de aviones separadas, los transportistas comparten una operación detrás de escena, lo que significa una operación muy unida en LAX, y otros aeropuertos, es un movimiento clave para operar de manera eficiente y ofrecer a los pasajeros más suaves conexiones entre las dos aerolíneas.
Hacer movimientos en otros aeropuertos importantes
Hawaiian reubicó de manera similar sus puertas del Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO) junto con Alaska el otoño pasado en el recientemente renovado Harvey Milk Terminal 1y ahora también está operando muy cerca de su aerolínea hermana en el Aeropuerto Internacional de Phoenix Sky Harbor (PHX).
Los transportistas planean unir de manera similar en Sacramento, Salt Lake City y Las Vegas a fines de este año.
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OPERACIÓN JFK T8 JUNTA
En cuanto a JFK, una nueva terminal para Hawai (y eventualmente Alaska) debería ofrecer a los viajeros más que solo conexiones perfectas a socios de OneWorld, desde Iberia hasta Japan Airlines y Finnair.
Esos clientes obtendrán acceso a las instalaciones de OneWorld Lounge en la terminal.
Los pasajeros de primera clase de Alaska y Hawai que vuelan en viajes a más de 2,000 millas de JFK obtendrán acceso al club American Airlines Admirals.
Los pasajeros que vuelan más de 2,000 millas en una cabaña premium que luce un producto de mentiras tendrá acceso al Greenwich Lounge que American opera conjuntamente con British Airways.
Si bien no es la instalación de la terminal 8 JFK de más alta gama (una muesca debajo de las vías respiratorias estadounidenses y británicas ‘ Chelsea y Soho se avecinan) Ofrece comodidades mejoradas sobre muchos de los clubes tradicionales estadounidenses.
Final
Estos cambios terminales se producen cuando Alaska y Hawai continúan profundizando sus lazos. Los dos operadores planean presentar un solo programa de lealtad conjunto en los próximos meses, ya que ya han lanzado beneficios recíprocos Mientras tanto, para los miembros del plan de kilometraje de Hawai y Alaska.
Y, el próximo mes, el transportista bautizará el Aeropuerto Internacional de Tacoma de Seattle (SEA), la base de operaciones de Alaska, como Nuevo centro global para las dos marcas con servicio operado hawaiano al aeropuerto Narita de Tokio (NRT).
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