El director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, ha insinuado este fin de semana que es probable que el equipo mantenga a Isack Hadjar en 2027, tras cumplir con 11 carreras en las que ha puntuado en ocho, con una serie ininterrumpida en las siete últimas.
Hadjar fue ascendido desde Racing Bulls este año para formar pareja con una trituradora como Max Verstappen, después de haber destrozado a Gasly, Albon, Checo Pérez en la última temporada, Lawson y Tsunoda en los últimos años.
El francés ha tenido un aceptable comienzo de año y consiguió su séptimo puesto entre los seis primeros de forma consecutiva el pasado domingo en Hungría. No tiene podios como Max , que le aventaja por 109 a 68 en el Mundial, pero al menos no le está sacando los colores como a la mayoría.
“Es una buena noticia que tengamos un segundo piloto sólido por primera vez en mucho tiempo“, ha declarado Mekies a ‘De Telegraaf’. Ese también era uno de nuestros objetivos antes de esta temporada. Isack está rindiendo de forma sólida y ha aprendido mucho del equipo y de Max”, valoraba el técnico francés, que va a cumplir ahora un año al frente de la dirección de Red Bull tras el despido de Christian Horner en 2025.
“Es una buena noticia, también para Max, que nuestros dos coches estén un poco más igualados. Todavía no hemos hablado del futuro, pero todos pueden ver que Isack está haciendo un excelente trabajo, así que tomaremos una decisión lógica“, aclaraba. No hay mucho más que añadir sobre lo que sucederá.
Max no se pronuncia
Llegados al parón del verano, Max Verstappen ya puede ejercer la cláusula de resultados (se publicó en Holanda el año pasado). Si no estaba primero o segundo en el Mundial de pilotos, era y es libre de negociar con otro equipo, pese a que su contrato acaba en 2028. Ahora es sexto en el campeonato, a 60 puntos del segundo que es Lewis Hamilton.
Se ha dicho que Mercedes no irá a por él y se ha especulado con McLaren, algo que se ha negado luego desde el equipo papaya y por parte del representante del piloto.
La prensa ya se ha cansado de preguntarle ante las últimas respuestas. “No tengo nada que decir”, sos sus últimas respuestas, sobre los rumores o su intención de irse porque esta F1 no le convence. Posiblemente, después de la vacaciones haya respuestas y confirmaciones, como las que se esperan de Fernando Alonso para seguir en Aston Martin o la de Carlos Sainz para seguir en Williams.
