Las aerolíneas de ocio Allegiant Air y Sun Country Airlines son ahora una, aunque cada marca seguirá viva.
Los viajeros pueden esperar pocos cambios inmediatos tras la fusión de aproximadamente 1.500 millones de dólares que cerró el miércoles. Tanto la marca Allegiant como la Sun Country seguirán operando por separado, incluidas sus Recompensas siempre leales y Recompensas del país del sol programas de fidelización, hasta que se combinen bajo el nombre Allegiant en los próximos 18 a 24 meses, o antes de mayo de 2028.
La combinación consolida el lugar de Allegiant como la octava aerolínea más grande de EE. UU. por asientos, según muestran los datos de programación de la firma de análisis de aviación Cirium.
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“Hoy marca un momento decisivo en la historia de Allegiant, ya que unimos fuerzas oficialmente con Sun Country para crear la aerolínea líder centrada en el ocio en los Estados Unidos”, dijo Gregory Anderson, director ejecutivo de Allegiant, en un comunicado. “Con una flota combinada de 195 aviones que prestan servicios en casi 175 ciudades, estamos ampliando el acceso a viajes asequibles, confiables y convenientes para las comunidades que durante mucho tiempo han sido la base de nuestro negocio, al tiempo que ofrecemos a los clientes un alcance más amplio y más destinos”.
La fusión Allegiant-Sun Country se produce en medio de una oleada de conversaciones sobre fusiones en los EE. UU. El director ejecutivo de United Airlines, Scott Kirby, confirmó en abril que se había acercado a American Airlines sobre una acuerdo potencial para crear la aerolínea más grande del mundo. Y JetBlue Airways es según se informa buscando un socio para la fusión.
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“¿Hay espacio para algunas fusiones en la industria de la aviación? Sí, creo que sí”, dijo a CNBC el secretario de Transporte, Sean Duffy, en abril.
Los rumores sobre fusiones de aerolíneas se han calmado desde el colapso de Spirit Airlines el 2 de mayo. Sin embargo, muchos expertos de la industria siguen confiando en que cualquier acuerdo potencial tendría que ocurrir en los próximos dos años y medio, o durante el mandato restante del presidente Trump.
Mientras tanto, las aerolíneas están agregando rápidamente vuelos a llenar el vacío dejado por el repentino cierre de Spirit.
En Allegiant, la antigua casa de Sun Country en Minneapolis-St. El Aeropuerto Internacional Paul (MSP) es ahora la base más grande de las aerolíneas combinadas tanto en vuelos como en asientos, según muestran los horarios de Cirium. El Aeropuerto Internacional Harry Reid (LAS) de Las Vegas, sede de la aerolínea, es el quinto más grande.
La aerolínea de ocio ahora también incluye las operaciones de carga aérea de Sun Country para Amazon Prime Air y su negocio de vuelos chárter.
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