Los rumores que corren en el mundo de la Fórmula 1 en los comienzos de temporada son legendarios. Cada año, se especula con ciertos fichajes, ciertas mejoras o incluso con el potencial de los coches. En la segunda carrera, Flavio Briatore ha confirmado un rumor que se estaba extendiendo desde los test de Bahréin y que ya es algo tangible.
El dominio de Mercedes ha hecho que ciertos equipos se interesen en su motor. Mientras que otros equipos han renovado con las ‘flechas plateadas’, hay un nuevo equipo que ha apostado por ellos. El dato curioso de esta jugada es que Mercedes también se ha fijado en dicho equipo para entrar como accionista. Esta escudería es Alpine, liderada por Flavio Briatore, un hueso duro de roer en los negocios.
La evolución de Alpine
Desde la llegada de Briatore a Alpine, allá por junio de 2024, la escudería francesa ha experimentado varios cambios. El mayor cambio y el más drástico por la tradición de la escudería francesa, fue abandonar el motor Renault para que Mercedes les suministre el motor y la caja de cambios. Esta condición fue innegociable para su regreso a la escudería.
Briatore fue preguntado sobre si él estaría interesado en hacerse con el 24% de las acciones dado el rápido crecimiento de la marca y de su afecto a la escudería, pues fue él quien estuvo al pie del cañón cuando Fernando Alonso ganó los dos mundiales con Renault. A esto respondió: tajante “No, no, no. Solo estoy mirando qué está pasando y observando lo que está pasando. No tenemos comunicación con Otro en este momento. Así que si alguien compra la participación, estaremos muy felices.”, comentó despejando cualquier duda.
El Alpine bajo el sol de Shakir
Plan de negocios
Mercedes planea entrar en el accionariado de Alpine, según ha confirmado Flavio Briatore. La firma alemana busca adquirir el 24% de la escudería de Enstone, un paquete accionarial que actualmente está en manos de Otro Capital. Este grupo inversor cuenta con figuras de la talla de Ryan Reynolds, Rob McElhenney y Rory McIlroy. Tras la confirmación de Briatore, la operación refleja el crecimiento explosivo de la F1. Alpine vale hoy más del doble que en 2023, alcanzando una valoración de 3.000 millones de dólares, lo que promete una rentabilidad histórica para los actuales dueños de esas acciones.
Briatore confirmó el acercamiento en la rueda de prensa del Gran Premio de China, antes de empezar los Libres 1. ““Sé que es la negociación de Mercedes –no con Toto Wolf, con Mercedes– y veremos”, comentó dejando claro que la operación involucra directamente a la marca alemana y no solo a su director. Al hilo de esto, fue cuestionado sobre si Alpine será influenciado por Mercedes en las decisiones que tome o en su voto en la Comisión de la Fórmula 1, a lo que respondió: “Creo que sí. Red Bull ya ha sido un pionero en los últimos 10 o 15 años teniendo dos equipos en F1. Y como les digo, Mercedes está buscando comprar el 24% de Otro. Normalmente en una empresa, el 75% decide y el 25% es el pasajero. Esa es la realidad”, alardeó el jefe de Alpine.
