Los tiempos de espera de seguridad en los aeropuertos se dispararon en todo el país el domingo, tres semanas después de un cierre parcial del gobierno.
Desde Houston hasta Atlanta, Nueva Orleans y Charlotte, los viajeros se toparon con largos atascos en los puntos de control de la Administración de Seguridad del Transporte, ya que la escasez de personal de la TSA provocó largas colas, retrasos en algunos centros y provocar que muchos más pasajeros perdieran vuelos.
El más afectado: el Aeropuerto Hobby de Houston (HOU), una base importante para Southwest Airlines, donde la TSA informó que los tiempos de espera promedio se acercaban a las tres horas a medida que terminaba el fin de semana. En una publicación en las redes sociales el domingo por la tarde, el aeropuerto instó a los pasajeros a llegar a la terminal entre cuatro y cinco horas antes de su vuelo.
En otros lugares, la TSA informó que hubo atascos promedio de una hora en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL) y el Aeropuerto Internacional Louis Armstrong de Nueva Orleans (MSY).
En ATL, esos retrasos de seguridad se produjeron después de que el clima afectara el tráfico aéreo en los últimos días. El domingo se cancelaron decenas de salidas: alrededor del 4% del horario del día en el aeropuerto más transitado del mundo y megacentro de Delta Air Lines.
La TSA también informó el domingo tiempos de espera elevados en los puntos de control en el Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston (51 minutos) y el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (47 minutos).
La mayor interrupción de la TSA desde que comenzó el cierre parcial
Esta última crisis de seguridad aeroportuaria se produce cuando el cierre parcial del gobierno que afecta al Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos, que supervisa la TSA, entró en su cuarta semana.
Los agentes de la TSA son empleados federales esenciales y se espera que sigan presentándose a trabajar durante un cierre, pero sin un cheque de pago.
Esos oficiales estuvieron más de un mes sin recibir pago durante el cierre gubernamental mucho mayor de otoño, aunque ambos centros de Houston sufrieron retrasos masivos de la TSA en un fin de semana a principios de noviembre.
Recompense su bandeja de entrada con el boletín diario de TPG
Únase a más de 700.000 lectores para recibir noticias de última hora, guías detalladas y ofertas exclusivas de los expertos de TPG.
Hasta ahora, todavía no habíamos visto grandes alteraciones de la seguridad en los aeropuertos como resultado del cierre.
Pero ahora eso parece estar cambiando.
Y está impulsando a los líderes de los sectores de la aviación y los viajes a criticar a los legisladores en Washington, que aún están estancados.
“Mientras los oficiales de la TSA se enfrentan a un cheque de pago de $0 esta semana, estamos viendo de primera mano las importantes tensiones que el actual cierre del DHS está causando en todo el sistema de aviación”, dijo Chris Sununu, director ejecutivo del grupo comercial de aerolíneas Airlines for America (anteriormente gobernador de New Hampshire) en un comunicado el domingo por la noche.
“El cierre está teniendo consecuencias muy reales, y los trabajadores de la aviación federal, la industria aérea y nuestros pasajeros están siendo utilizados una vez más como balón de fútbol político”, añadió Sununu. “Esto es sencillamente inaceptable”.
TSA PreCheck y Global Entry: lo que debe saber
A pesar de la desaceleración de la seguridad del domingo, TSA PreCheck permaneció operativo.
Esto es notable después de que el 22 de febrero el DHS supuestamente considerara cerrar los carriles rápidos, achacándolo al cierre.
La administración Trump finalmente cambió el curso de ese plan.
Sin embargo, la entrada global Permanecieron cerrados en los aeropuertos de todo el país. el domingo, semanas después de que el DHS avanzara con la suspensión de ese programa acelerado de control de pasaportes operado por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos.
Eso significa que los viajeros que regresan a Estados Unidos desde el extranjero pueden esperar en los carriles aduaneros estándar, a menos que puedan acceder a una opción de acceso directo separada como el Control Móvil de Pasaportes.
Lo que hay que saber sobre la TSA esta semana
Si planea volar en los próximos días, ciertamente planearía llegar al aeropuerto unos buenos 30 minutos (como mínimo) antes de lo normal, y llegar incluso antes si no tiene acceso a un programa que acelere su viaje a través de seguridad como TSA PreCheck o Clear.
Además, asegúrese de seguir su aeropuerto en las redes sociales. Los principales centros que se han visto más afectados por los retrasos de la TSA de este fin de semana han estado publicando actualizaciones y consejos para los viajeros, y dándoles a los viajeros una idea de qué tan temprano deben llegar a la terminal, como lo hizo ATL, como se muestra a continuación.
Además, no lo olvide: si tiene acceso a TSA PreCheck (incluso a través de Global Entry), debería ser elegible para usar el sistema ultrarrápido de TSA. Programa de identificación sin contacto TSA PreCheck, que es una de las formas más rápidas de pasar la seguridad del aeropuerto en un día normal.
A lista de rápido crecimiento de aeropuertos y aerolíneas Ahora ofrecemos el servicio. Sin embargo, deberás registrarte a través de tu operador para poder utilizar este servicio.
Lectura relacionada:
