Después de su cabreo monumental por ser sexto en Bahréin, de una discusión entre su mánager y Helmut Marko y de las palabras de este, alertando sobre que Max Verstappen puede irse en 2026 de Red Bull, llegó el turno del protagonista. Sentado en la rueda de prensa de la FIA, previa al GP de Arabia Saudí, el tetracampeón intentó echar todos lo balones fuera del campo, pero quizá el subconsciente le traicionó o lo hizo de forma voluntaria. Y fue cuando salió a la luz la palabra Ferrari.
Viendo que Max es casi líder con el cuarto coche de la parrilla, no es nada raro pensar que con el Ferrari actual (el segundo o tercero según cada pista hasta ahora), podría estar luchando por el Mundial también, algo que Leclerc y Hamilton parecen muy lejos de poder hacer con el SF-25.
Uno de los enviados italianos cuestionó a Max con una pregunta bien tirada, la de que se habla de Mercedes y Aston Martin en su agenda de futuro, pero “¿por qué no Ferrari?”.
Y lejos de negarlo o poner cara de ‘de qué demonios estás hablando’, a Verstappen le entró una risa floja que podía contener a duras penas. Sin duda le gusta que en Italia ya se hable de eso y mucho más viendo que el inicio de Hamilton no está siendo idílico con la Scuderia. Su respuesta decía un poco lo contrario.
“Jeje, jeje. No sé, hay mucha gente que está hablando de esto de mi futuro, mucha gente menos yo”, decía sonriendo. “Sólo me quiero centrar en mejorar mi coche, en trabajar con mi equipo y es en lo único que pienso. Estoy muy relajado”, afirmaba el holandés. Su lenguaje no verbal indica que está pendiente de todo, por supuesto.
Fue una comparecencia en la que Alonso y Verstappen aglutinaron el 90% de las preguntas como casi siempre. En el caso del holandés fueron muy similares, como sus respuestas.
Lo que espera de Arabia
“Espero que vayamos algo mejor de lo que fuimos en Bahréin. Es una pista de alta velocidad y con un muy distinto asfalto, por lo que espero que seamos más competitivos y encontremos un punto intermedio entre lo visto en Japón y luego en Bahréin. En general aquí siempre se ha dado una carrera a una parada y creo que suceden más cosas cuando tienes que ir a dos, pero habrá que ver como aguantan los neumáticos este año, porque hará bastante más calor”.
¿Por qué dice Marko que teme por su marcha?
“No lo sé. Yo sigo trabajando e intentando mejorar el coche respecto a lo que se vio en Bahréin. No fue un buen fin de semana y todos estábamos un péco decepcionados, pero seguiremos mejorando y en traer nuevas ideas, así es como paso no yo las semanas. Y me centro en pilotar y no pensar en nada más y tu deberías hacerlo en comentar (a Ted Kravitz de Sky Sports)”
¿Contento en Red Bull?
“Estoy contento en el equipo, pero no muy contento con cómo están yendo nuestros coches. Es algo que le sucede a todo el mundo, todo el mundo quiere ser mejor, no es ningún secreto que nosotros tambiñen y es lo que queremos hacer, mejorar”.
Un RB21 crítico
“En Suzuka nos fue bastante bien y sí fuimos competitivos, pero la ventana de rendimiento óptimo es muy estrecha y debemos mejorar eso y encontrar un poco más de rendimiento también. El año pasado empezamos muy bien y luego cambio todo a partir del verano y eso es lo que intentamos hacer nosotros ahora, cambiar la situación, porque queda un muy largo camino esta temporada. No estoy pensando en mi futuro y seguimos adelante”.
