Incluso cuando los ejecutivos de Frontier Airlines dicen que están viendo mejorar las finanzas de la aerolínea de bajo costo, la aerolínea está haciendo otro ajuste radical de la red a medida que se acercan los meses de invierno.
La aerolínea de bajo costo con sede en Denver anunció el martes casi dos docenas de rutas, cada una de las cuales se lanzará a mediados de diciembre.
Como parte de los cambios, Frontier lanzará algunos vuelos nuevos entre Nueva Inglaterra y Florida. También duplicará su rápido crecimiento en ciudades como Chicago, Houston, Cleveland y Cincinnati.
Y comenzará un servicio completamente nuevo a uno de los destinos de esquí más populares de Colorado: justo antes de la temporada navideña, la aerolínea lanzará tres nuevas rutas desde las principales ciudades de EE. UU. hasta el Aeropuerto Regional del Condado de Eagle (EGE), cerca de Vail.
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En total, Frontier está lanzando 22 nuevas rutas entre el 17 y el 20 de diciembre. Entre esas rutas, la aerolínea ha volado anteriormente aproximadamente la mitad en la última década. El resto son completamente nuevos para la aerolínea.
¿El mayor ganador? Es un empate entre el Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago (ORD) y el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX), cada uno de los cuales obtiene cuatro nuevos pines en el mapa de ruta de Frontier.
El nuevo servicio se suma al ya rápido crecimiento de Frontier en ambos aeropuertos. Este año, el número total de asientos de la aerolínea con salida desde O’Hare aumentará un 125% con respecto a 2023, según datos de la firma de análisis de aviación Cirium. Mientras tanto, Frontier operará más de 4.300 vuelos desde LAX este año después de no prestar servicio en el aeropuerto en 2023.
Otro ganador en la última actualización de Frontier: el Aeropuerto Internacional Palm Springs (PSP) de California, que regresa al mapa de rutas de la aerolínea por primera vez desde 2021 con vuelos a Denver y San Francisco.
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Se agregaron 22 rutas de Frontier
Aquí está el resumen completo de las 22 rutas nuevas (o reanudadas) de Frontier:
Ruta | Lanzamientos | Frecuencia | último servido |
---|---|---|---|
Aeropuerto Internacional Logan de Boston (BOS) a Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) | 17 de diciembre | Cuatro viajes semanales de ida y vuelta | 2023 |
BOS a Aeropuerto Internacional de Tampa (TPA) | 17 de diciembre | A diario | 2020-21 |
Aeropuerto Internacional Patrick Leahy Burlington (BTV) a Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO) | 20 de diciembre | Cuatro viajes semanales de ida y vuelta | 2022 |
BTV-TPA | 20 de diciembre | Tres viajes de ida y vuelta semanales. | Nuevo |
Aeropuerto Internacional Cleveland Hopkins (CLE) a Aeropuerto Internacional Palm Beach (PBI) | 21 de diciembre | Semanalmente | 2020 |
Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Kentucky Norte (CVG) a PBI | 21 de diciembre | Semanalmente | Nuevo |
Aeropuerto Internacional de Denver (DEN) a PSP | 12 de diciembre | Tres viajes de ida y vuelta semanales. | 2021, y con mayor regularidad antes de la pandemia |
DEN-EGE | 19 de diciembre | dos veces por semana | Nuevo |
Aeropuerto Internacional de Dallas Fort Worth (DFW) a EGE | 16 de diciembre | dos veces por semana | Nuevo |
Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO) a EGE | 21 de diciembre | Semanalmente | Nuevo |
Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston (IAH) a LAX | 17 de diciembre | A diario | Nuevo |
IAH-MIA | 17 de diciembre | Tres viajes de ida y vuelta semanales. | Nuevo |
LAX al Aeropuerto Internacional de Portland (PDX) en Oregón | 17 de diciembre | A diario | Nuevo |
LAX al Aeropuerto Internacional Seattle-Tacoma (SEA) | 17 de diciembre | A diario | Nuevo |
LAX al Aeropuerto Internacional de Salt Lake City (SLC) | 17 de diciembre | A diario | Nuevo |
ORD al Aeropuerto Internacional del Suroeste de Florida de Fort Myers (RSW) | 17 de diciembre | Cuatro viajes semanales de ida y vuelta | Último servicio programado regularmente en 2021 |
ORD-TPA | 17 de diciembre | A diario | Último servicio programado regularmente en 2021 |
ORD-PBI | 18 de diciembre | Tres viajes de ida y vuelta semanales. | 2017 |
ORD a Aeropuerto Internacional de Sarasota Bradenton (SRQ) | 18 de diciembre | Tres viajes de ida y vuelta semanales. | 2020-21 |
PSP-SFO | 12 de diciembre | Tres viajes de ida y vuelta semanales. | Nuevo |
Jetport internacional de Portland (PWM) en Maine a TPA | 18 de diciembre | Tres viajes de ida y vuelta semanales. | 2022 |
Del Aeropuerto Internacional Dulles de Washington (IAD) a TPA | 17 de diciembre | A diario | 2015 |
Sólo la última reorganización de la red para Frontier
Frontier comenzó en 2024 con anunciando 54 nuevas rutas en eneroy no ha parado desde entonces. El operador ha anunciado un importante ajuste de red tras otro como parte de un esfuerzo por aumentar la rentabilidad; La aerolínea ha intentado mantenerse alejada de La creciente competencia en las rutas nacionales.
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Después de trimestres consecutivos de desempeño financiero mediocre, el director ejecutivo Barry Biffle señaló recientemente que la aerolínea está comenzando a ver resultados más prometedores, lo que coincide con numerosos operadores estadounidenses que recortan sus horarios para satisfacer mejor la demanda de los clientes.
“Estamos viendo, en las últimas seis semanas, una mejora bastante buena frente a lo que esperábamos”, dijo Biffle a los analistas de Wall Street en la Conferencia Morgan Stanley Laguna del 11 de septiembre.
Hasta la fecha, en 2024, Frontier había anunciado 114 nuevas rutas a principios de agosto, y la reestructuración ha continuado desde entonces.
La aerolínea no especificó qué recortes de rutas, si los hubiera, podrían coincidir con este último tramo de cambios por parte de Frontier. La aerolínea ha recortado habitualmente decenas de rutas en lo que va del año como parte de una reestructuración más amplia de su red.
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